MAVIC Cosmic PRO Carbon SL UST Disc Tour de France, Ruote Strada Fast & Light Unisex Adulto, Black, ETRTO: 622x19TC Road

Il profilo più alto e più largo del cerchio migliora l'efficienza aerodinamica cerchio con profilo naca da 45 mm, larghezza 28 mm, ottimizzato per pneumatici da 25 mm solo rimuovendo le piste frenanti ruota anteriore con 20 raggi ellittici brevettati nuovo mozzo anteriore sottile, da soli 12 mm


Pedala in modo più veloce e scorrevole eliminando la camera d'aria abbiamo rimosso anche l'attrito, dandoti il vantaggio di una minore resistenza al rotolamento per raggiungere velocità più elevate le ruote tubeless ust da strada ti permettono di mantenere gli pneumatici a una pressione più bassa, con una migliore qualità della pedalata grazie all'unione perfetta fra pneumatico e ruota, le operazioni di installazione, smontaggio e manutenzione sono più semplici


La tecnologia dei freni a disco assicura un maggior controllo della frenata 20 raggi all'anteriore e 24 al posteriore, per una distribuzione perfetta della coppia frenante compatibilità totale tra perno e ruota libera


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Descrizione
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Specifiche di Prodotto
Specifiche non disponibili
Caratteristiche del prodotto

Il profilo più alto e più largo del cerchio migliora l'efficienza aerodinamica cerchio con profilo naca da 45 mm, larghezza 28 mm, ottimizzato per pneumatici da 25 mm solo rimuovendo le piste frenanti ruota anteriore con 20 raggi ellittici brevettati nuovo mozzo anteriore sottile, da soli 12 mm

Pedala in modo più veloce e scorrevole eliminando la camera d'aria abbiamo rimosso anche l'attrito, dandoti il vantaggio di una minore resistenza al rotolamento per raggiungere velocità più elevate le ruote tubeless ust da strada ti permettono di mantenere gli pneumatici a una pressione più bassa, con una migliore qualità della pedalata grazie all'unione perfetta fra pneumatico e ruota, le operazioni di installazione, smontaggio e manutenzione sono più semplici

La tecnologia dei freni a disco assicura un maggior controllo della frenata 20 raggi all'anteriore e 24 al posteriore, per una distribuzione perfetta della coppia frenante compatibilità totale tra perno e ruota libera