APPLICAZIONE: Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori. Prodotto adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa).
INDICAZIONE D’USO: Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone del prodotto in questione.
VANTAGGI DEL PRODOTTO: Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio; lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio, evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua; permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti.
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Descrizione
Descrizione non disponibileSpecifiche di Prodotto
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture, ristabilisce le performance del motore, riduce i rumori del motore, elimina i fumi neri allo scarico, facilita le partenze a freddo, riduce i consumi eccessivi di carburante, aiuta la messa in conformità secondo le nuove norme anti-inquinamento.Caratteristiche del prodotto
APPLICAZIONE: Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori. Prodotto adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa).
INDICAZIONE D’USO: Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone del prodotto in questione.
VANTAGGI DEL PRODOTTO: Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio; lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio, evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua; permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti.
SOLUZIONI: Il prodotto offre delle soluzioni concrete, pulendo gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture; ristabilendo le performance del motore; riducendo i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti, facilitando le partenze a freddo.
STOCCAGGIO: Conservare nell'imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall'umidità, dall'esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici. Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura.