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Descrizione

Per tenere fermo il sistema durante le operazioni di svitamento e serraggio delle viti del pignone dell'albero a camme e della pompa dell'olio Adatto anche per ruotare l'albero a gomiti durante il controllo della fasatura del motore Adatto ai seguenti motori EA211: 1.0 MPI, codici motore: CHYA, CHYC, CPGA, CHYB 1.0 TSI, codici motore: CHZE, CHZK, CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ 1.2 TSI, codici motore: CJZB, CJZC, CYVA, CJZA, CJZD, CYVB 1.4 TSI, codici motore: CPWA, CZCC, CMBA, CZCA, CHPA, CPTA, CZDA, CVNA, CZEA Installato nei seguenti modelli VAG: Audi A1, A3 (8V), A4 (B9), A5 (F5), Q2, Q3 (8U) Seat Alhambra II, Arona, Ateca, Ibiza (Typ 6J/6P), Ibiza (6F), Leon III, Toledo IV Volkswagen Beetle, Golf VII, Passat (B8), Polo V, Polo VI, Sharan II, Tiguan I, Tiguan II, Touran II, T-Roc, up! Skoda Citigo, Fabia III, Karoq, Kodiaq, Mii, Octavia III, Rapid, Superb III, Yeti adatto anche per motori TDI common rail diesel da 1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0, 1.9 / 2.0 iniettore e 1.6 MPI Oggetto della