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Descrizione

Questo radiatore dell`olio per motori elaborati e da competizione ha 30 file d`alette di raffreddamento. Le alette di alluminio sono sistemate a strati in modo che l`olio possa fluire liberamente e con una perdita di pressione minima. A causa di prestazioni alte con un volume d'olio abbastanza basso, la coppa dell`olio non riesce più a raffreddare da sola molti motori ad alte prestazioni e turbo. Un ulteriore radiatore dell`olio. Un radiatore dell'olio supplementare porta il calore assorbito verso la corrente d'aria; a seconda delle dimensioni, del numero e del posizionamento delle alette in alluminio, la temperatura dell'olio viene ridotta da un minimo di 20 fino ad un massimo di 30 gradi circa. Inoltre, motore e cambio sono protetti ed è possibile prolungare la durata dell'olio.