Backdraft Larghezza nominale 100 mm (dimensioni esatte vedi disegno), alloggiamento in acciaio zincato, ante a lamina in alluminio, asse e molla in acciaio inossidabile, valvola a tiraggio posteriore per l'inserimento in tubi di ventilazione, riduce il rumore dovuto alla guarnizione interna in gomma
L'aletta di riflusso RK si apre e si chiude automaticamente. Ha una molla scorrevole e dovrebbe quindi essere installato orizzontalmente o verticalmente solo come un deflettore dell'aria di scarico.
Le pale dell'ammortizzatore si aprono anche a basso flusso d'aria. La striscia interna di isolamento acustico evita forti rumori quando si colpiscono le pale dell'ammortizzatore.
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Specifiche non disponibiliCaratteristiche del prodotto
Backdraft Larghezza nominale 100 mm (dimensioni esatte vedi disegno), alloggiamento in acciaio zincato, ante a lamina in alluminio, asse e molla in acciaio inossidabile, valvola a tiraggio posteriore per l'inserimento in tubi di ventilazione, riduce il rumore dovuto alla guarnizione interna in gomma
L'aletta di riflusso RK si apre e si chiude automaticamente. Ha una molla scorrevole e dovrebbe quindi essere installato orizzontalmente o verticalmente solo come un deflettore dell'aria di scarico.
Le pale dell'ammortizzatore si aprono anche a basso flusso d'aria. La striscia interna di isolamento acustico evita forti rumori quando si colpiscono le pale dell'ammortizzatore.
Le alette di riflusso impediscono l'ingresso di aria fredda o vento attraverso il tubo di ventilazione. Qui, l'aletta è installata in modo tale che le pale dell'ammortizzatore si aprano solo nella direzione dell'aria in uscita. Ciò significa che nessun (freddo) aria / vento può penetrare dall'esterno attraverso il condotto di ventilazione.
INSTALLAZIONE: L'aletta di riflusso viene installata inserendola nel tubo di ventilazione finché non si arresta. La posizione della molla deve essere orizzontale per l'installazione orizzontale dello sportello in modo che possa aprirsi e chiudersi in modo ottimale.