Pirelli Pzero Rosso Asimmetrico è il giusto compromesso tra performance sportive e confort di guida
Il battistrada è asimmetrico con canali longitudinali
La caratteristica di Pzero Rosso è la divisione del battistrada in blocchi robusti sulla spalla esterna, fascia centrale semi-slick e spalla interna aperta
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Descrizione
Pneumatico Ultra High Performance, combina performance e comfort. La configurazione “P ZERO ROSSO™ System” vede il Direzionale sull’anteriore e Asimmetrico al posteriore: il massimo per gli appassionati. In alternativa l’Asimmetrico può essere montato su entrambi gli assi.Sviluppato per le moderne sportive con sistemi di controllo elettronico di trazione e di stabilità ilP ZERO ROSSO™ (colore-simbolo dell'automobilismo italiano da corsa) è ideale per preparazioni sportive. Esemplare per precisione di guida su asciutto e su bagnato.Direzionale e Asimmetrico: due battistrada specifici per interpretare al meglio la guida sportiva. Il direzionale, per l’avantreno, è solcato da intagli a “freccia” con ampi canali longitudinali che garantiscono ottima aderenza su fondi asciutti e bagnati e handling da vera sportiva. L’Asimmetrico spicca per il battistrada in tre elementi differenziati: robusti blocchi sulla spalla esterna, fascia centrale semi-slick con incavi curvi trasversali e spalla interna più aperta.Oltre alle doti sportive il P ZERO ROSSO™ esalta il concetto di comfort. Merito della particolare struttura della carcassa, che coniuga le performance alle doti di comfort tipiche delle ammiraglie più prestazionali. Per le sue caratteristiche vanta oltre 200 omologazioni di primo equipaggiamento per i veicoli più prestigiosi di case italiane e straniere.Principali omologazioni:Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Fiat, GM, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes, Peugeot, Porsche, Saab, Seat, Skoda, Volkswagen, VolvoSpecifiche di Prodotto
Specifiche non disponibiliCaratteristiche del prodotto
Pirelli Pzero Rosso Asimmetrico è il giusto compromesso tra performance sportive e confort di guida
Il battistrada è asimmetrico con canali longitudinali
La caratteristica di Pzero Rosso è la divisione del battistrada in blocchi robusti sulla spalla esterna, fascia centrale semi-slick e spalla interna aperta