Mitas E-07 Dual Sport 50/50 (90/90-21 54T TT)

E-07 è un pneumatico con una lunga carriera di successo e tradizione nel mondo delle moto di Enduro stradale, che grazie al suo battistrada M+S, è indicato per un uso misto 50/50 (50% stradale e 50% fuori strada).


Adatto a chi cerca un pneumatico di impostazione Touring, multi-funzione con una incredibile resa chilometrica su strada e capace di percorrere dificili tratti di sterrato anche impegnativo. Ideale per lunghi viaggi alla scoperta del mundo in cui non ci si può permettere il lusso di fermarsi a metà viaggio per cambiare le gomme.


Il profilo più piatto rispetto all' E-07+ garantisce un' eccelente stabilità e trazione grazie alla maggiore area di contatto del battistrada. Il disegno aggressivo dei tasselli favorisce la dispersione dell'acqua, della sabbia e del fango dalla superficie anche nelle condizioni più estreme.


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Descrizione
'90/90 R21 54T'
Specifiche di Prodotto
Specifiche non disponibili
Caratteristiche del prodotto

E-07 è un pneumatico con una lunga carriera di successo e tradizione nel mondo delle moto di Enduro stradale, che grazie al suo battistrada M+S, è indicato per un uso misto 50/50 (50% stradale e 50% fuori strada).

Adatto a chi cerca un pneumatico di impostazione Touring, multi-funzione con una incredibile resa chilometrica su strada e capace di percorrere dificili tratti di sterrato anche impegnativo. Ideale per lunghi viaggi alla scoperta del mundo in cui non ci si può permettere il lusso di fermarsi a metà viaggio per cambiare le gomme.

Il profilo più piatto rispetto all' E-07+ garantisce un' eccelente stabilità e trazione grazie alla maggiore area di contatto del battistrada. Il disegno aggressivo dei tasselli favorisce la dispersione dell'acqua, della sabbia e del fango dalla superficie anche nelle condizioni più estreme.

Molteplici test in diverse condizioni hanno confermato una perfetta compatibilità di posizionamento tra i pneumatici della gamma Mitas Enduro: E-07+ ; E-07 ; E-10 ; E-09; E-13 Rally; E-12 Rally tra anteriore e posteriore. Può essere utilizzato con o senza camera d'aria in base al cerchio su cui va montato.

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